| Ֆայլի տեսակ | APK |
|---|---|
| Տարբերակ | 1.0 |
| Հրատարակիչ | hyc-tech.com |
| Թողարկման ամսաթիվ | 16 հոկ, 2019 թ. |
| Ավելացման ամսաթիվը | 16 հոկ, 2019 թ. |
| OS պահանջները | Android |
| Պահանջներ | Requires Android 2.2 and up |
| Ընդհանուր ներբեռնումներ | 0 |
| Գինը | $9.99 |
Նկարագրություն
Առանցքային բեռնված կծիկային զսպանակների զսպանակային արագություն
Սեղմման կամ երկարացման զսպանակի մեխանիզմը կարելի է մեկնաբանել միայն մեկ կծիկի ուժերի և լարվածության ձևավորումից:
Օղակաձեւ կծիկի համար, ինչպես ցույց է տրված ծրագրում, յուրաքանչյուր ծայրում կիրառվում են հավասար մեծության երկու հակադիր ուժեր: Ուժի կիրառումից հետո այս երկու ծայրերը տեղափոխվում են հարաբերական հեռավորություն e. Բեռը գործում է կծիկի առանցքային հատվածին զուգահեռ: Այս ծանրաբեռնվածությանը դիմադրում է զսպանակը ոլորուն ոլորման միջոցով, որը մշակվել է կծիկի մետաղալարում: Կծիկի լարերի ոլորման ընդհանուր ոլորող մոմենտը հետևյալն է.
= T * L/(G J)=(F * R) * L/(GJ)
Մեկ օղակի ոլորման թետա=ոլորող մոմենտ * (մեկ օղակի երկարություն)/(G կտրվածքի մոդուլ * J ոլորման իներցիա)
Որտեղ T=ոլորող մոմենտ=F * R=Ուժ * Շառավիղ=F * D/2
F=Coil Spring Axial Force
L=Մեկ օղակի երկարությունը=* D
D=Կծիկի տրամագիծը
J=* d ^ 4 /32
d=մետաղալարերի տրամագիծը
Հետեւաբար
= (F * D/2)* ( * D )/ (G * * d ^ 4 /32)
= F * D^2 */(G * * d^4/16)
= 16 * F * D^2/(G * d^4)
Մեկ օղակի երկարացում առանցքային ուղղությամբ=e=R *=D * /2=8 * F * D^3/(G * d^4)
Գարնանային արագություն մեկ օղակի համար=k=F/e=(G * d^4)/(8 * D^3)
n օղակների համար ընդհանուր երկարացում=E=e * n
Այսպիսով, զսպանակի արագությունը ամբողջ գարնան համար F/E=(G * d^4)/(8 * n * D^3)
Գարնանային ինդեքս
Զսպանակային ինդեքսը (D/d) հարաբերակցությունն է, որտեղ D-ը կծիկի միջին տրամագիծն է, իսկ d-ը մետաղալարի տրամագիծն է: Ընդհանուր առմամբ, գարունը նախագծված է զսպանակների ինդեքսով 5-ից 10-ի սահմաններում՝ արտադրության իրագործելիության համար:
Գարնանային ավարտի վիճակ
Կոմպրեսիոն զսպանակը կարող է ունենալ շատ վերջնական պայմաններ կայունության հասնելու համար:
Փակ ծայրեր. զսպանակային մետաղալարերի ծայրը շփվում է հաջորդ օղակի հետ:
Փակված և գետնին ծայրերը
Պարզ ծայրերը գետնին
Պարզ ծայրեր
Կծիկների քանակը
Կոմպրեսիոն զսպանակի վերջի կծիկը, եթե հիմնավորված է, համարվում է անարդյունավետ բեռին դիմակայելու համար:
Ոչ ակտիվ պարույրների վերջի տեսակը
Փակ և աղացած 2
Փակ և չհիմնավորված 2
Բացեք 0
Բացեք և աղացրեք 1
Կոնաձև գլանվածք (կեղծված և տաք փաթաթված) 1.5
Բեռնվածություն-շեղում հարաբերություն
Բեռի և զսպանակի բարձրության սահմանումը պատկերված է աջ կողմում գտնվող նկարում:
H0՝ Տեսական ազատ բարձրություն
H1: Բարձրությունը բեռի 1-ին փուլում
H2. Բարձրությունը բեռի 2-րդ փուլում
HS. Կոշտ բարձրություն, երբ կծիկները լիովին շփվում են միմյանց հետ
Նվազագույն աշխատանքային բարձրությունը՝ H1 - 0,85 (H0 - HS)
Քանի որ զսպանակային կծիկները կատարյալ ձև չեն ունենա, տեսականորեն հաշվարկված զսպանակի բարձրությունը պակաս է իրական բարձրությունից:
Սթրեսներ և թույլատրելի սթրեսներ
Սեղմման զսպանակում ոլորման լարվածությունը հետևյալն է.
= (8 F D K )/(d ^3)
Որտեղ K=(c + 0.2 )/ (c -1)
C= D/d=զսպանակային ինդեքս
Սեղմման զսպանակի թույլատրելի լարումները կախված են նյութի տեսակից և արտադրության գործընթացից: Ի վերջո, սթրեսի գնահատումը գարնանային ծառայության կյանքի ցիկլի մի մասն է, օգտագործելով Փոփոխված Գուդմանի դիագրամը:
